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乾隆小时回答康熙的话，谁知道？
康熙率诸皇子、王公大臣前往热河射猎，哪位阿哥在射猎中表现出色，就可以得到康熙的赏物---玉如意一个。
射猎结束后众王公大臣议论玉如意应赏给哪一位阿哥。八阿哥胤禩没有猎杀一只野物，逮的全是活的，一蒙古王公向康熙进言：“上天有好生之德，八阿哥获取猎物不忍杀生，这片仁慈之心实非其他阿哥所能比及，因此这把玉如意应赐给八阿哥。”
弘历（小乾隆）道：“王公这话不对！”众人皆愕然。
弘历继续道：“王公说不忍杀生是慈悲心怀，那皇爷爷（康熙）一生射杀了那么多野兽，难道就没有慈悲心怀了吗？”
康熙问：“皇爷爷射杀了那么多野兽是对还是不对？”
弘历答道：“对，因为天生万物本来就是供人取用的，我大清的祖先以射猎为生，就象中原的汉人以耕田为生一样，都是上天教给我们的谋生之道。”
康熙又问：“可是皇爷爷已贵为天子，拥有四海，用不着以射猎为生了？”
弘历道：“这是皇爷爷不忘本，皇爷爷如果没有射杀野兽的本领，就不能平三藩、收台湾、平定蒙古叛乱。”
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弘历由于自己机智的对答而博得了康熙的欢心，最后康熙竟将那把无比珍贵的玉如意赏赐给了弘历
《乾隆皇帝》一书中乾隆给太后讲了一个“三个活死人”的笑话，其中“活死人”是指什么样的人？
活死人 和植物人没什么区别 主要是有生命活动可是处于昏迷状态的生命
刚有火车清朝官员闹什么笑话?能更详细一些吗？
1864年，北京城内出现了第一条铁路，它是英国人杜兰德在北京宣武门外修建的，大约有600米长，为窄轨铁路。英国人当时修建这条铁路的目的是为给自己的火车做宣传广告，所以还用一台小型蒸汽机车拖着3节车厢在铁道上来回地行驶。很快，清政府以“殊甚骇怪”为名，勒令英国人杜兰德把这条铁路拆除。
1888年，慈禧太后准许了李鸿章在中南海紫光阁修建铁路的奏折。这条铁路从皇宫中的北海到中南海，是总长度为1510米的窄轨铁路。铁路建成后，李鸿章又从法国进口了一台新盛公司制造的蒸汽机车和六节客车车厢作为慈禧的御车。该车由一节上等豪华车厢、两节上等普通车厢、两节中等车厢、一节行李车厢组成。其中豪华车厢为皇帝和皇后专用。整列车价值六千两白银。但是这些机车和车厢的造价要远远高于这个数，因为法国人想不惜本钱在清王朝做一个活广告，把火车推销给清政府的上层，让他们接受这些洋玩意，最终达到同意在中国修建铁路的目的。
后来，这条铁路又向北延伸，经过福华门到北海的阳泽门，沿着北海西岸向北经过阐福寺、浴兰轩、大西天，到达终点静清斋。福华门内、福华门外至阳泽门、阐福寺这三处都地处交通要道，安装永久性铁轨会给行人车马带来不便，所以在这三段分别安装了活动铁轨。
1888年底，慈禧同意了李鸿章的试车奏折。在试车时，慈禧被震耳的汽笛声和蒸汽机车巨大的排汽声吓得不轻，但是为了保持自己太后的尊严，她又不便直说，最后以火车的动静太大会破坏皇城的龙气，以及火车司机坐在她前面有损皇家威仪为理由，下旨不准用烧煤的火车牵引大清皇家专列。但是这条铁路和列车却可以使用，所以就出现了世界铁路史上最为可笑的闹剧。每天早上慈禧到勤政殿上朝及下朝时就乘坐这条铁路上的火车，但是火车开行时却没有牵引机车，而是使用大量宫内太监挽着黄缎子织成的绳索拉着这六节火车车厢跑。慈禧在乘坐专列出发时和她坐轿子一样，很多人前呼后拥，专列前有两队太监手持幡旗在铁道两旁引导，另有多名太监用黄缎拉着火车前行，列车后还跟随着一些侍奉的太监。虽然这条铁路上的火车没有使用蒸汽机车，但却是北京历史上出现最早的铁路、车站以及列车。
