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求关于闯红灯笑话
.有老师闯红灯，交警拦住，老师说，拜托，我教课要迟到了。交警说，你是老师？谢天谢地，我等了20年，把不再闯红灯写100遍！
运动员投篮，连五次都没有投进，教练道：笨蛋！瞧我的！也投五次，仍不进。“看见了吗？你刚才就是这样投的！”
志向不过是记忆的奴隶，生气勃勃地降生，但却很难成长。
汽车opp故障灯是什么？
现在的汽车是高度智能化的精密机电产品，在启动后可以自动运行。为了监测各系统的工作状态，汽车上安装了各种各样的传感器和电子控制单元，如果某个部位发生了故障或异常，就会点亮仪表盘上相应的故障灯，以提醒驾驶员注意。由于汽车电控系统非常复杂，故障灯也是多种多样的，一般人很难认全。下面老侯给大家整理了一些常见的故障灯，说说它们都表示什么意思。
1、发动机故障警示灯
发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态。启动时拧动钥匙到“ON”档，汽车会进行自检，该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，或者在行驶中该指示灯亮起，则表示发动机系统存在故障，比如尾气排放超标、燃烧状态不好、爆震、配气系统故障、各传感器数据异常，等等。
一般来说，发动机故障灯亮起时，如果没有其它故障灯同时点亮，都是可以正常驾驶的，开到修理厂检查处理，但是发动机可能会限速、限扭，汽车动力不足。如果故障灯点亮的同时伴有异响、严重抖动等现象，就必须立即关闭发动机，查明故障原因后再决定是否可以继续行驶。
在大众车型上，通常还有一个EPC故障灯，它也是显示发动机故障的，只是它显示的故障一般都是与尾气排放超标有关，比如使用了不好的汽油、节气门故障等，如果刹车灯不亮也会点亮EPC故障灯。一般来说EPC故障灯点亮时都不影响正常驾驶。
2、机油压力过低警示灯
机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，一般都是红色的。启动时拧动钥匙到ON档，该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若该指示灯常亮，表示机油的压力低于标准值，此时如果继续行驶会导致发动机润滑不良而产生异常磨损。导致机油灯点亮的绝大多数原因都是发动机中的机油不足，我们首先应该检查机油液位，如果液位过低需要补充机油；如果添加机油后故障灯仍然不灭，说明发动机润滑系统有其它故障，此时需要彻底检查发动机，不要勉强行驶，防止对发动机造成更大的伤害。
现在的汽车发动机上通常会有两个机油感应塞，一个在气缸盖上，另一个在主油道上。如果气缸盖部分机油压力不足，机油警示灯会闪烁，但没有声音报警，此时一般是机油不足或压力较低，可以继续行驶，但气门部分会有异响；如果主油道部分压力不足，机油警示灯不仅闪烁还会有声音报警，此时必须马上停车检查，不可继续行驶。
3、水温警示灯
水温警示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色一般都是红色的。如果它点亮了说明发动机温度过高，此时的水温表指针也会指向红色区域。这是非常严重的发动机故障，很容易造成发动机爆缸等故障。发动机过热一般都是由于缺防冻液导致的。如果防冻液正常，发动机仍然高温，可能是发动机水泵损坏、冷却风扇损坏等故障。现在有很多车型不再使用水温表了，而是以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。
4、发动机充电指示灯
发动机充电指示灯是用来显示汽车发电系统的工作状态，其颜色为红色，它的图标是一个电瓶的形状，所以又称为电瓶灯。启动时拧动钥匙到ON档，该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，则说明发动机充电系统有故障，发电机不发电或无法给电瓶充电，此时的发动机运行消耗的是电瓶内的存储的电量，等这些电量耗尽后，发动机就会自动熄火并且无法再次启动。导致该故障的原因可能有发电机内部故障、发电机皮带松脱或断裂，发电机到电瓶的电线断开等。
5、刹车系统故障灯
刹车系统故障灯一般为红色，它监测的是汽车制动系统运行状况，比如制动液是否充足、刹车片磨损是否到达极限、手刹车是否松开，等等。如果刹车系统故障灯亮起，我们首先就要检查手刹是否完全松开，如果手刹系统正常，就需要请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。
6、ABS系统故障灯
ABS系统故障灯用以显示汽车ABS系统的工作状态，其颜色一般为黄色。启动时拧动钥匙到ON档，该指示灯会亮起，几秒钟后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯保持常亮，则说明ABS系统有故障，最常见的故障原因是轮速传感器脏污或失效，其它的比如ABS泵故障、电路故障等也会导致ABS系统故障灯点亮。
需要注意的是，汽车的ABS系统是汽车制动系统主动安全的基础，其它的功能都是在它的基础上拓展出来的，比如车身稳定控制系统、牵引力控制系统、电子制动力分配系统、刹车辅助系统，等等。当ABS系统出故障时，这些功能也都会失效。但是此时的汽车仍然会维持常规制动，并非制动系统失灵了，不过此时的汽车制动效果会大打折扣。
7、安全带指示灯
安全带指示灯一般为红色，如果座椅上坐人了但是没有系上安全带，这个指示灯就会点亮并且同时伴有警报音。以前很多人对安全带不是很重视，开车不爱系安全带，甚至用安全带插扣来欺骗自己。甚至不认识这个指示灯，闹出了一个“车里有一个背着宝剑的刺客”的大笑话。不过现在人们对安全越来越重视了，上车就系安全带已经成为了一种基本的驾驶习惯。
8、安全气囊故障灯
安全气囊故障灯是显示气囊的工作状态的，一般是红色的。启动时拧动钥匙到ON档，该指示灯会亮起，几秒钟后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯保持常亮，则说明安全气囊系统有故障，此时如果发生碰撞，气囊不会弹出，极大影响行车安全。所以这个故障灯点亮时要及时维修。
需要注意的一点是：有很多事故车，它们的安全气囊在事故中弹出了，但是在后期的维修中并未更换修理，这样的车就相当于没有安全气囊了。这种情况下安全气囊故障灯会点亮，为了应对这种情况，很多人就人为的把安全气囊故障灯的线路掐断了，使这个故障灯不再点亮。这样的车做为二手车出售时，买家如果没有注意这一点，就会吃大亏。所以我们在检查这样的二手车时，一定要把钥匙到ON档，看该指示灯是否亮起，并且在几秒钟后自动熄灭。如果这个灯始终不亮，就要格外注意了。
9、转向助力报警灯
现在很多汽车都采用了电子助力转向系统，该系统中有很多电子元件和传感器，如果某一个出现了故障或者系统在运行中出现逻辑性问题，就会点亮转向助力报警灯提醒驾驶员注意。一般在此时转向助力会消失或减弱，甚至会出现胡乱助力的现象，方向盘会忽轻忽重，甚至不受驾驶员控制，非常危险。因此当这个故障灯点亮时，必须立即停车，检查并排除故障后才可继续行驶。有些车型只要我们把汽车熄火再重新启动一次就好了，但是不就还会再次出现同样的故障，这就是系统软件设计的问题了，需要升级系统才能解决。另外，电子助力转向系统在连续大角度转向后（比如原地倒车入库，在狭窄的地段调头等），可能会使助力电机发热，暂时进入热保护状态，此时的转向助力会失效，只有等电机冷却后才可以继续使用。
10、轮胎胎压报警灯
胎压报警灯用以显示车辆轮胎的胎压状况，颜色一般为黄色。正常情况下该指示灯处于熄灭状态，当它亮起时，表示轮胎胎压不足，或者是四个轮胎压力差异过大。不过现在汽车的上的胎压监测系统很多都是直接显示轮胎压力的，故障灯点亮时只要直接调取查看各轮胎的压力值就可以知道是哪个轮胎出故障了。
除此之外，汽车仪表盘上还有很多故障指示灯，比如车门、前机盖没关指示灯、ESP故障灯、各种灯光指示灯、自动变速箱故障灯，等等。以下是汽车上各种故障灯和指示灯的图示，大家可以参考学习一下。
最后再来给大家说明一个问题，那就是汽车在行驶中，故障灯突然点亮了，此时的汽车还能继续使用吗？对于这个问题要根据具体的情况来分析。汽车上的故障灯根据故障的严重程度可以分为两种颜色：红色和黄色。一般红色故障灯点亮都是比较严重的机械故障或者安全性故障，此时的汽车是禁止继续使用的；而黄色的故障灯点亮一般都是表示汽车上某些系统的参数超出了规定的范围，从而导致汽车上的某些功能失效或者受到限制，此时的汽车可以继续行驶，但是但是不要激烈驾驶，不要让汽车超负荷使用，然后尽快去4s店或修理厂查明故障原因即可。
长
关于超车、感谢、提醒的汽车灯语你知道多少？
所谓的汽车灯语就是司机与司机交流时的一种灯光语言，通过操作不同的灯光，表达自己的意图，让他人明白这个意图，从而更好地驾驶车辆。
汽车上有很多灯光，比如近光灯、远光灯、转向灯、日间行车灯、雾灯、双闪灯等等，学会这些灯光的使用，是成为一个老司机必备的条件。
一、超车的灯语
这个最简单了，在驾校都学过，都知道超车要先打左转向灯，观察后视镜，等待安全后，再开始变道，然后就是加速超越右侧车道的车辆，等超过合理的距离后，再打右转向道，观察后视镜，再变到右车道，完成整个超车过程。
其中打左转向灯与右转向灯就是超车过程中的灯语，但在现实中超车并没有这么简单，有时候你超车的时候，左车道的车不让你超，这个时候对方就会不停地闪灯提醒你，闪灯就是近光灯与远光灯交替闪动，目的就是告诉你不要超车，这也是一种灯语。
如果对方同意你超车，要不然没有任何反应不闪灯，要不然就是闪一下灯，你就可以继续超车了，超车一定要征得对方同意，要不然会引发事故或者冲突。
在超车过程加速超越右车道的车时，可以闪一下灯光，以提醒右车道的车，你要超车了，闪一下灯光一般是在夜晚的时候用，白天光线强烈的时候一般效果不好。
超车还有一种情况，就是超越同方向不同车道行驶的其他车辆，在比较宽的国道上或者高速上尤其多见，这种超车是不需要变道，你在最左车道行驶，人家在右车道行驶，你加速超过了对方，但整个过程中没有变道行为。
这种情况下超车，仍然需要打左转向灯，提醒前方右车道的车辆你要超车，这也是一种灯语，也是老司机惯用的做法，当然也可以在超车过程中闪一下灯光，结束超车后，关闭左转向灯就行了。
二、感谢的灯语
有时候在开车过程中，想通过灯语感谢对方，比如你在交通繁忙的车道上变道，后面的车让你，你得表示感谢，通常的做法是：闪灯三下，也就是远光灯与近光灯切换三下就行。
还有另一种灯语也是表示感谢的，就是打开双闪灯，让双闪灯闪三下，然后关闭双闪灯，双闪灯就是车上有个警示符号的灯光，也叫危险警示灯。
三、提醒的灯语
提醒的灯语就比较多了，按各种不同的场景来划分：
1、晚上提醒对方关闭远光灯的
一般来说，晚上开车有很多地方不允许使用远光灯，尤其是会车的时候，开着远光灯根本看不清楚路，双方都必须关闭远光灯，总有些人不关，有忘记关的，也有故意不关，这个时候需要提醒一下对方，灯语就是：切换远光灯与近光灯两下。
一般提醒下，对方都会关的，如果还是不关，你可以连续切换近光灯与远光灯多次提醒对方，对方还是不关，你就只能减速慢慢开或者停车，毕竟看不清楚路是很危险的。
2、提醒后车跟车太近的
不管是在高速，还是在城市中开车，总有车跟着前车很近的，前车在行驶中，发现前方有情况需要减速，但后车并不知道这个情况，因为看不到，这个时候前车可以持续不断地点刹，点一下刹车，汽车尾部的刹车灯亮一下，多次点刹后，就是提醒后车要减速，这也是一种灯语，防止自己被后车追尾。
3、提醒前车加快速度或者起步
有时候在路上行驶时，总会遇到前车龟速行驶的，又没有超车条件的，想提醒前车加速，这个时候的灯语就是：切换一次近光灯与远光灯。这个灯语也适用于高速公路上跟车行驶。
再有一种情况就是红绿灯前起步，绿灯亮了，前车却走神了，或者玩手机、打电话了，没有动，而有些城市又不能按喇叭，这个时候想提醒前车起步，灯语是：切换一次近光灯与远光灯，也就是闪灯一次。
注意不可连续不断的闪灯，这样会激怒对方，引发路怒症，只需要闪一下灯就行，如果对方没在意，过个几秒再闪一下，对方一定能看到了，除非故意不想看到。
4、雾天或大雨等恶劣天气
在雾天行驶，能见度下降，只能看清楚眼前几十米，这个时候需要打开雾灯，同时打开双闪灯提醒其他车辆，让其他车辆及时发现你，是减少事故的原因，在暴雨、狂风等恶劣天气之下，也需要打开双闪灯提醒其他车辆，在雨雾天气下行驶，你在路上会看到多开着双闪灯行驶的车辆，就是这个原因。
5、提醒其他车辆有问题。
有时候你在路上正常行驶，发现旁边的货车没关好后门，一闪一动的，想提醒对方，这个时候的灯语是：连续三次切换近光灯与远光灯提醒对方。如果对方没注意，再重复这个动作，如果对方不能一直理解，靠近对方司机位，用手示意一下。
有时候你在右道正常行驶时，发现前面左道因为施工被封闭，这时后方左车道有车准备超车，你想提醒对方，这个时候的灯语就是：打左转向灯，但并不变道，只是单纯地打左转向灯，如果对方不停地闪灯，你就假装向左动一下方向盘，对方就不敢超车了，一旦对方看到前方道路后，就会感谢你刚才的行为了。
当自己的车辆发生故障，比如刹车失灵、水温升高、轮胎爆胎，可以打开双闪灯，让双闪灯持续不断地闪烁，就是提醒其他车辆避让，当你的车因为故障停在路边时，同样需要打开双闪灯，并在车后150米放置三角警示牌，提醒其他车辆注意避让。
汽车警示灯亮都代表什么
胎压报警灯代表胎压异常，发动机故障灯代表发动机有故障，电瓶警示灯代表电瓶电量不足，机油报警灯说明缺乏机油不能行驶，水温报警灯说明温度过高，需要熄火停车休息。
另外常见的报警灯还有刹车警报灯，图标是一个括号中带个圆圈，圆圈中带个感叹号，当这个警示灯亮起来的时候，就说明这辆车的刹车油已经不够了，或是刹车片磨损得太严重了。这个时候要尽快到4S店进行维修，重点是检查刹车油以及刹车系统。
1、发动机故障警示灯
发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态。启动时拧动钥匙到“ON”档，汽车会进行自检，该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，或者在行驶中该指示灯亮起，则表示发动机系统存在故障，比如尾气排放超标、燃烧状态不好、爆震、配气系统故障、各传感器数据异常，等等。
一般来说，发动机故障灯亮起时，如果没有其它故障灯同时点亮，都是可以正常驾驶的，开到修理厂检查处理，但是发动机可能会限速、限扭，汽车动力不足。如果故障灯点亮的同时伴有异响、严重抖动等现象，就必须立即关闭发动机，查明故障原因后再决定是否可以继续行驶。
在大众车型上，通常还有一个EPC故障灯，它也是显示发动机故障的，只是它显示的故障一般都是与尾气排放超标有关，比如使用了不好的汽油、节气门故障等，如果刹车灯不亮也会点亮EPC故障灯。一般来说EPC故障灯点亮时都不影响正常驾驶。
2、机油压力过低警示灯
机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，一般都是红色的。启动时拧动钥匙到ON档，该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若该指示灯常亮，表示机油的压力低于标准值，此时如果继续行驶会导致发动机润滑不良而产生异常磨损。导致机油灯点亮的绝大多数原因都是发动机中的机油不足，我们首先应该检查机油液位，如果液位过低需要补充机油；如果添加机油后故障灯仍然不灭，说明发动机润滑系统有其它故障，此时需要彻底检查发动机，不要勉强行驶，防止对发动机造成更大的伤害。
现在的汽车发动机上通常会有两个机油感应塞，一个在气缸盖上，另一个在主油道上。如果气缸盖部分机油压力不足，机油警示灯会闪烁，但没有声音报警，此时一般是机油不足或压力较低，可以继续行驶，但气门部分会有异响；如果主油道部分压力不足，机油警示灯不仅闪烁还会有声音报警，此时必须马上停车检查，不可继续行驶。
3、水温警示灯
水温警示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色一般都是红色的。如果它点亮了说明发动机温度过高，此时的水温表指针也会指向红色区域。这是非常严重的发动机故障，很容易造成发动机爆缸等故障。发动机过热一般都是由于缺防冻液导致的。如果防冻液正常，发动机仍然高温，可能是发动机水泵损坏、冷却风扇损坏等故障。现在有很多车型不再使用水温表了，而是以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。
4、发动机充电指示灯
发动机充电指示灯是用来显示汽车发电系统的工作状态，其颜色为红色，它的图标是一个电瓶的形状，所以又称为电瓶灯。启动时拧动钥匙到ON档，该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，则说明发动机充电系统有故障，发电机不发电或无法给电瓶充电，此时的发动机运行消耗的是电瓶内的存储的电量，等这些电量耗尽后，发动机就会自动熄火并且无法再次启动。导致该故障的原因可能有发电机内部故障、发电机皮带松脱或断裂，发电机到电瓶的电线断开等。
5、刹车系统故障灯
刹车系统故障灯一般为红色，它监测的是汽车制动系统运行状况，比如制动液是否充足、刹车片磨损是否到达极限、手刹车是否松开，等等。如果刹车系统故障灯亮起，我们首先就要检查手刹是否完全松开，如果手刹系统正常，就需要请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。
6、ABS系统故障灯
ABS系统故障灯用以显示汽车ABS系统的工作状态，其颜色一般为黄色。启动时拧动钥匙到ON档，该指示灯会亮起，几秒钟后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯保持常亮，则说明ABS系统有故障，最常见的故障原因是轮速传感器脏污或失效，其它的比如ABS泵故障、电路故障等也会导致ABS系统故障灯点亮。
需要注意的是，汽车的ABS系统是汽车制动系统主动安全的基础，其它的功能都是在它的基础上拓展出来的，比如车身稳定控制系统、牵引力控制系统、电子制动力分配系统、刹车辅助系统，等等。当ABS系统出故障时，这些功能也都会失效。但是此时的汽车仍然会维持常规制动，并非制动系统失灵了，不过此时的汽车制动效果会大打折扣。
7、安全带指示灯
安全带指示灯一般为红色，如果座椅上坐人了但是没有系上安全带，这个指示灯就会点亮并且同时伴有警报音。以前很多人对安全带不是很重视，开车不爱系安全带，甚至用安全带插扣来欺骗自己。甚至不认识这个指示灯，闹出了一个“车里有一个背着宝剑的刺客”的大笑话。不过现在人们对安全越来越重视了，上车就系安全带已经成为了一种基本的驾驶习惯。
8、安全气囊故障灯
安全气囊故障灯是显示气囊的工作状态的，一般是红色的。启动时拧动钥匙到ON档，该指示灯会亮起，几秒钟后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯保持常亮，则说明安全气囊系统有故障，此时如果发生碰撞，气囊不会弹出，极大影响行车安全。所以这个故障灯点亮时要及时维修。
需要注意的一点是：有很多事故车，它们的安全气囊在事故中弹出了，但是在后期的维修中并未更换修理，这样的车就相当于没有安全气囊了。这种情况下安全气囊故障灯会点亮，为了应对这种情况，很多人就人为的把安全气囊故障灯的线路掐断了，使这个故障灯不再点亮。这样的车做为二手车出售时，买家如果没有注意这一点，就会吃大亏。所以我们在检查这样的二手车时，一定要把钥匙到ON档，看该指示灯是否亮起，并且在几秒钟后自动熄灭。如果这个灯始终不亮，就要格外注意了。
