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印度技术笑话(印度人笑话)

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全程直播:印度火箭直接掉下来,为啥印度总闹笑话

2021年8月12日,印度又在全世界人民面前闹了个大笑话。据印度教徒报报道,

印度运载火箭在当地达问航天中心发射五分多钟后就失去了联络。当局还在推特上说火箭已经成功升空,

要知道。该火箭备受全国人民的关注,尤其是印度看到我国神舟12成功升空后更是不甘示弱。

想要证明自己的航天实力,但是万万没想到印度火箭再次上演历程喜剧,而且还是现场直播,

印度在航天领域的能力是让人啼笑皆非的。

就拿这次的火箭来说吧。为了打造它,印度可谓是使出了浑身懈数。

先从俄罗斯那里买来了专业的低温液态引擎。印度为了达到轰动的效果,

还特地将这次的卫星发射弄成网络直播,在短短八个月的时间里,就已经造成两枚火箭发射失败。

这放在其他国家的航天领域来说是绝对难以想象的。

要知道,火箭和一般的武器不同,其造价和发射费用简直让人瞠目结舌。

就拿美国的德尔塔火箭来说,每次发射的成本至少在1.4亿美元左右,折合人民币约为7亿多。

而且这还是省去了中间环节,为此印度的老百姓非常愤怒,希望印度政府给个合理的说法。

于是,这次火箭发射失败之后,印度政府立刻安排了调查组。在调查方面,印度政府可谓是最积极的,

之前的大楼坍塌,大坝溃堤,飞机掉落等,他们都是在第一时间自查。

但每次的结果都不尽如人意,选者可以说是敷衍,

而这次火箭发射失败的原因, 一些印度官员直接表示是疫情造成的 。

是的,你没听错。印度政府认为,由于疫情的爆发,各行各业受到了影响,导致资金链出现了问题,

于是火箭中途发生了故障。虽然印度政府解释的头头是道,但当地百姓并不买账和明显支持的推卸责任。

在印度人民的不断声讨下,官方部门才站出来公布了火箭发射失败的真正原因。

则这火箭之所以发射失败, 其最直接的原因就是第三级的低温发动机出现故障,

未能按时点火,最终导致了火箭失去了动力,三级发动机恰好是印度自己研发的发动机,

早先印度的火箭采用的是俄罗斯生产的氢氧发动机。但不知道是出于什么目的,

在此次的火箭中,印度方面却改成了自己生产的三级发动机。

或许是印度太急于求成,想在全球人民面前露点,连全球直播都弄上了,还差一枚发动机吗?

很显然。印度还是太高估自己的能力, 现在的中国空间站都已经开放了,

而印度还停留在火箭发射阶段。那么问题来了。

拥有着十几亿人口的印度,为什么连一枚合格的火箭都造不出来呢?

就拿火箭发动机来说,最初印度也只是投靠俄罗斯,但是后来由于美国的借助,印度就投向了美国的怀抱。

由于失去了俄罗斯的技术支持,印度自己捣鼓不出发动机,其故障次数简直让人发指。

除了技术上需要其他国家的帮助,印度在航天领域的奇葩设计也是导致频频失败的主要原因 。

技术水平不够,只能硬着头皮完成指标,所以印度研发人员就干起了修补工的工作。

就拿碳纤维复合材料来说,由于印度制造不出来,他们索性用不锈钢来代替。

要知道,不锈钢这种材料早在几十年前就被淘汰了,更别说把它用在现代航天的研发上。

但是印度就是不走寻常路,导致生产出来的火箭又庞大又重,其总重量居然高达200多吨。

很难想象这么重的火箭怎么上天,由于火箭太重导致火箭上的助推器一增再增。

最后,火箭的第三级发动机动力不足,直接失败。印度如果真的想在航天领域有所作为,

还是建议学习中国务实的精神吧。大家觉得印度未来能实现自己的航天梦吗?

印度的军事技术到底如何,真的那么落后吗?

从世界大范围来看,每一个国家都有自己的军事技术,这也是一个国家能够保证国民安全的最基础条件。在世界领域中国的军事力量一直不容小觑,但是非洲一些小国家的军事力量就会很落后。那么印度的军事技术到底如何呢?真的有传说中的那么落后吗?

大阅兵暴露印度国家的军事技术。印度经常以亚洲大国自居,也称自己是世界强国,但是在军工产业方面绝对是一个笑话。因为每一次印度大规模的军事阅兵,我们所看到的武器全部都是进口,不管坦克、飞机、军舰还是潜艇,都来自世界各国。

所以,很多国家对印度大阅兵的评价就是万国牌军队。所有的军事器械都指望进口的印度,真的没有自己说的那么强。所以在军事技术方面是非常落后的,因为连最基础的步枪都在进口,而每一年这一项开支就会花掉几百亿美元,而这已经是一个不用说的秘密了。

那么,印度的军事技术真这么差吗?事实再一次证明,是真的。因为印度自主研发的国产神剑步枪,一直都没有服役。而且自建国以来,他曾经研制过的坦克和战机,到现在还是一个笑话,就连最、最基础的子弹,印度都要通过进口才能够满足国内所需。

分析印度的军事技术有三点导致他落后。首先,进口渠道很容易,根本不需要自主研发;另外军工技术基础差;其次,急于求成。当他们什么时候能够改变这3点的时候,就会成为军事强国。

印度技术笑话(印度人笑话)插图

印度高铁开通第一天,群众高呼“超过”中国,3天后却成笑话,为什么?

《左传·隐公十一年》:“度德而处之,量力而行之。”

印度,一个和我国极其相近的国家,和我国有着相似的人口,和我国一样都曾经饱受战火的侵扰。稳定后的我国一直在励精图治,印度也没有闲着,印度已经把我国当成了他们的假想敌。随着我国高铁事业的突飞猛进,印度也不甘落后,但一直妄图超越我国的印度,却因此闹了不少的笑话。

我国的高铁技术在国际上可谓名列前茅,而我国已经拥有娴熟的高铁技术,印度自然不愿意“坐以待毙”。因此印度便计划自己修建一条高速铁路,以证明自己在高铁方面也丝毫不逊色于我国。印度很快就建成了第一条高速铁路,高速铁路的内部装饰极其豪华。

整台列车都被无线网络覆盖,每个座椅上都配有高清蓝光显示屏,整个车厢内部的装饰看着十分的高档。为在高铁上击败中国,印度确实付出了血本。除配置外,印度声称其高铁速度非最高时速可达200公里。

从全国各地涌去乘坐高铁的民众,都期盼着如印度政府所言可以彻底击败我国的高铁技术。然而印度高铁开通三天,就将他们打回了现实。印度群众高呼其高铁技术要“超过”中国,因为那代表着印度当时最高的铁路工程技术水平,他们认为这是一种属于自己国家的荣誉。

然而,在印度高铁运营的三天里,车厢中便出现了很多破损的东西,座椅后面的高清蓝光显示屏也被破坏。而最让人震惊的是,高铁上的玻璃竟然也受到不同程度的损坏。像蜘蛛网一样的裂缝遍布窗户所能看见的每一个角落。印度政府花费大量人力物力修建的五星级车厢在国民面前似乎没有得到一点爱惜。

而印度高铁的速度也没有达到他们曾经宣称的200公里,事实上,印度高铁的最高时速只能达到66公里。而最初印度在计划修建高铁时,反对的人是要多于赞同的人的,他们有三点担忧。其一便是印度的铁路运输网络相比于其他国家是非常混乱的,这也导致印度列车的安全系数相比于其他国家是特别低的,尤其是在高铁的高速度下。

第二点是印度高速铁路建设没有考虑到印度普通民众的收入水平,虽然高铁的建设可以极大的缩短抵达别的城市的时间,但高昂的价格是绝大部分印度老百姓所无法承受的。

因此一些比较理性的印度人早在计划修建高铁时就已经提出了反对意见。最后一点是印度火车座位的空置率已经高达40%。这也使得印度的火车运营长期处于亏损状态。普通火车都在一直亏损。更何况是昂贵的高铁。

这必然会使得印度当局遭受更多的损失。这三点也是印度老百姓反对建设高铁的根本原因。尽管印度当局顶住各方质疑的压力,完成了高铁的全面建设,但最终的结果并没有让自己国家的人民感到骄傲,也没有让世界人民以对其高看一眼。

虽然高铁的车厢内部基础设施异常的豪华,但高铁始终是作为一种造福百姓的交通工具而存在的,更重要的是注重安全性和实用性。

花大量的钱在娱乐设施上是华而不实的,虽然能在第一时间给人一种尖端氛围的感觉,但行驶起来的速度却足以让乘客失去耐心,损坏其掷重金做的配置,让人笑话。有假想敌是一种好事,它可以鞭策自身的进步,有比较才有动力。但印度当局的面子工程只能满足自身的虚荣心,而苦了带着期望的百姓。

印度耗资207亿美元的阿琼坦克,为何会成为国际笑话?

苏联解体后,俄罗斯继承了前苏联的主要部分,在一些领域的发展也逐渐变慢,而其他国家也日益强大,国际局势也随之发生了变化,全球化发展为各国创造了发展机遇,各国也把握住了发展机会,一些国家也因此在国际上站稳了脚跟,比如印度,在时代的更迭中不断努力,也取得了一些不错的成就,为了谋求进一步发展、提升自己的国际地位,印度也开始重视军事建设,但由于受工业发展的限制,其只能通过购买其他国家的武器,用于自己的军事建设,但这种做法并不是长久之计,要想获得长期发展还是要提高自身的工业水平,所以印度也独立研制过军事武器,比如阿琼坦克就是印度国产的武器。

印度在上世纪就已经开始了这款坦克的研制,一直苦心经营,并且在研制过程中还获得了德国的支持,印度在这款坦克的研制过程中对于其性能的要求也较高。因为这款坦克是印度与德国合作一起研制的,所以与德国的豹2存在一些相似之处,印度当时对这款坦克抱了很大期待,其想借着阿琼坦克的研制促进自身军工产业的发展,但印度没有想到,自身落后的工业却阻碍了阿琼坦克的研制。

因为印度当时仅凭一腔热情就确定了阿琼坦克的性能要求,而其自身的工业水平又实在太低,所以无法为阿琼坦克的研制贡献任何力量,对此,印度只能购买其他国家的零件来支持阿琼坦克的研制,而后来印度的军工工业又一次成为了阿琼坦克研制的绊脚石,面对这样的现状,印度又在不断更改之前已经确定了的坦克性能标准,难度更大,于是阿琼坦克的研制变得更为艰难,另一个方面是进口零件的问题,因为这款坦克所需的零件较多,而对这些零件进口后也需要再次进行整合,这些都使得阿琼坦克的研发成本持续飙升。

后来,阿琼坦克的研制终于有了一些能看得见的成果,但此时印度又开始为阿琼坦克制定性能目标,这些目标虽然可以实现,但也会增加坦克的重量,最后这款坦克终于成型,但是,又出现了问题,这款坦克实在太重了,连在公路上正常行驶都很困难,在一定程度上影响其战斗力。印度对此不以为然,还是不愿意承认自己的失败,而阿琼坦克无法满足陆军的作战要求,所以印度陆军也不想为此付费,但最终还是迫于政府的压力订购了几台。

由此可以也不难得知印度的野心,但印度落后的工业却无法满足印度的野心,而印度自始至终都没有意识到问题所在,所以,印度阿琼坦克的研制时间虽然很长,但是,该款坦克确实无法满足印度陆军的需求,最终沦为了国际的笑话。

阿琼坦克闹的多少笑话光辉战斗机印度军工笑话

印度用43年时间磨出世界最贵的坦克阿琼主战坦克,单价高达80多万美元,号称可打败中国的99A主战坦克,印度人可能说的是在价格方面打败了99A式吧。印度花费30年的光辉战斗机至今还未正式定型,比中国的歼-10战机的正式研制时间还提前了一年。如今歼-10早已批量服役,而光辉战机还在黑暗中摸索,就连印度自己的空军都不愿意使用。印度还能“自主”建造核潜艇和常规潜艇。印度的“歼敌者”号核潜艇总造价29亿美元,排水量约5千吨,装有12枚K15潜射弹道导弹,可将一吨重的弹头发射到700公里外。在2008年2月的试射中,导弹顺利冲出水面,但随后下落不明。为什么印度军工总在闹出各种笑话呢?

跟不少国家一样,印度的军工业主要还是国营企业,诸如印度斯坦飞机公司,阿瓦迪重型车辆厂等等。在某种程度上,印度的军工业实际上属于垄断行业,而垄断行业会带来的不仅仅是腐败,还有严重的行业退化,尤其是这种国有垄断企业,不必在意盈亏的。印度军队虽然装备了不少进口武器,此前主要是苏联和俄罗斯制造,目前还包括有英国、法国、美国和以色列等国家。但是印度国内整体工业基础的落后,即便能够从国际市场上买来成熟产品组装,也面临系统整合的巨大困难。

最主要的,还是印度政府的腐败渗透到了方方面面,以封闭性著称的军工业,也因为缺乏监督和透明性,更是如此。其生产的武器全都由印度政府买单,根本不存在竞争对手,至于装备后是否符合印度军队需要,那就是另一回事儿了,大部分返厂维修,而这又是另一笔收入来源了。所以印度军工根本不在乎武器的质量,他们在乎的是利益,才导致如今印度军工可笑的结局。

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