笑话哦本文目录一览：
- 1、阿琼坦克闹的多少笑话光辉战斗机印度军工笑话
- 2、公鸡中的战斗机小品台词有哪些？
- 3、如何看待乌克兰安-26军机坠毁这件事？
- 4、一战的战斗机为啥能从草坪上起飞？
- 5、为什么军机有跳伞装置，民航都不配备降落伞？命有贵贱吗？
- 6、乌克兰一军机坠毁至少25人丧生，事故的原因是什么？
阿琼坦克闹的多少笑话光辉战斗机印度军工笑话
印度用43年时间磨出世界最贵的坦克阿琼主战坦克，单价高达80多万美元，号称可打败中国的99A主战坦克，印度人可能说的是在价格方面打败了99A式吧。印度花费30年的光辉战斗机至今还未正式定型，比中国的歼-10战机的正式研制时间还提前了一年。如今歼-10早已批量服役，而光辉战机还在黑暗中摸索，就连印度自己的空军都不愿意使用。印度还能“自主”建造核潜艇和常规潜艇。印度的“歼敌者”号核潜艇总造价29亿美元，排水量约5千吨，装有12枚K15潜射弹道导弹，可将一吨重的弹头发射到700公里外。在2008年2月的试射中，导弹顺利冲出水面，但随后下落不明。为什么印度军工总在闹出各种笑话呢？
跟不少国家一样，印度的军工业主要还是国营企业，诸如印度斯坦飞机公司，阿瓦迪重型车辆厂等等。在某种程度上，印度的军工业实际上属于垄断行业，而垄断行业会带来的不仅仅是腐败，还有严重的行业退化，尤其是这种国有垄断企业，不必在意盈亏的。印度军队虽然装备了不少进口武器，此前主要是苏联和俄罗斯制造，目前还包括有英国、法国、美国和以色列等国家。但是印度国内整体工业基础的落后，即便能够从国际市场上买来成熟产品组装，也面临系统整合的巨大困难。
最主要的，还是印度政府的腐败渗透到了方方面面，以封闭性著称的军工业，也因为缺乏监督和透明性，更是如此。其生产的武器全都由印度政府买单，根本不存在竞争对手，至于装备后是否符合印度军队需要，那就是另一回事儿了，大部分返厂维修，而这又是另一笔收入来源了。所以印度军工根本不在乎武器的质量，他们在乎的是利益，才导致如今印度军工可笑的结局。
公鸡中的战斗机小品台词有哪些？
“公鸡中的战斗机”出自小品《策划》，台词如下：
宋丹丹：儿媳妇，整俩硬菜，家来qie了。呆会搁这儿喝酒。我太想这玩意了，你说说。你这录完了在哪播？
牛群：在各个地方台。
宋丹丹：地方台好呀，别搁小崔那儿播，不靠谱。去年自打搁他那栏目回来，那家伙，一路背字呀，干啥啥赔。咱开录。
牛群：大妈，不把大叔请来呢
宋丹丹：不，我搁应行。
牛群：老俩口在一块。那，是不？
宋丹丹：是不？要不然人家以为我们离婚了呢。考虑的很全面。
宋丹丹：老黑，老伴，出来，快。又接个大活，咱家要转运。你配合一下。介绍一下，这是你黑大爷，这是牛策划。
牛群：大叔您好，电视上见过。
宋丹丹：把围裙摘了。
牛群：那咱们现在开始。俗话说，世间之大，无奇不有。在我们身后的大家非常熟悉的黑土白云两位名人，就在黑土白云大叔大妈家里前不久发生了天下奇闻。他们家的公鸡居然下蛋了。
宋丹丹：你干啥去干啥去啊。
赵本山：你那嘴咋像棉裤腰似的啊，
宋丹丹：咋的啊？
赵本山：咋就那么松呢！
宋丹丹：咋的啦？
赵本山：你说咱家公鸡下蛋这事咋定的，是不是就咱俩知道。儿子和儿媳妇都不知道。你怎么上这里说来了呢。
宋丹丹：怕啥！
赵本山：怕啥？咱家养的公鸡。下蛋了～这不等于跟别人说我怀孕了吗。我才不跟你……
宋丹丹：我数了啊，一，二……
赵本山：三，怎么的吧。你拿这仨数吓唬了我一辈子啦。
宋丹丹：那么烦人呢。
赵本山：那个，不怕让你笑话。你大妈，她啊，我们俩这折腾这辈子。出名之后，出2本书，现在还欠出版社两万块钱。
宋丹丹：你跟人家说这玩意干吗。
赵本山：上午传票都来了，要告……
宋丹丹：跟人有关系吗？
牛群：得了得了。
赵本山：没关系吗，这也……他这……
牛群：行了，我拍这儿啦。
赵本山：这怎么滴意思啊。
牛群：大叔啊，我不是打算开发这个下蛋的公鸡吗。这就是预付款，2万块钱。
赵本山：给我们的？
牛群：不，现在还不属于二老的。如果一会我提问题，你们要配合。配合的好，我们没准还加钱。
赵本山：配合。你让咋配合咋配合，先放哪儿啊？
宋丹丹：靠谱不？
赵本山：靠谱！
宋丹丹：靠边！烦人捏，好好配合啊。
牛群：那咱们开始。
宋丹丹：开始。
牛群：好啦。大叔大妈，咱们这个公鸡下蛋是从什么时候开始的？
宋丹丹：具体的时间我也回答不大上来啦。大家可以登陆我的博客。
牛群：大妈都有自个的博客啦？
赵本山：名人吗，都刻薄。
牛群：大叔啊，您仔细回忆一下，公鸡下蛋之前有什么征兆没？
赵本山：没啥征兆……那是不可能滴。当时这只鸡啊，心里特别矛盾，特别压抑，你想啊，你试想，一个公鸡，它要下蛋，不是它的活它要干。丢不丢人啊，丢不丢鸡啊，同行怎么看它？鸡怎么看它？鸭子怎么看？大鹅怎么看？今后在文艺界怎么混。
宋：鸡界。
赵：鸡界，不是鸡界，家禽界，怎么混呢，过去跟它好过的小母鸡怎么看？而且它当公鸡的时候，产蛋孵出鸡仔后长大啦，怎么称呼它？叫爸，不是了，叫妈，也不对叫大姨，更不对，但是，有蛋了不能不下，不下它憋得慌，于是乎……
宋丹丹：于是乎它坚定了自己的信念，下自己的蛋，让别人说去吧。
小品介绍
《策划》由赵本山、宋丹丹导演，徐正超、曹广胜编剧，赵本山、宋丹丹、牛群表演的小品，于2007年2月17日在《2007年中央电视台春节联欢晚会》上播出。
该小品讲述了白云、黑土家中有只公鸡下蛋了。这时擅长炒作的牛策划带着摄像机来村里拍片，要把这只会下蛋的公鸡炒红，花两万块钱从老两口手中把鸡买走，可就在这时，公鸡不翼而飞，老两口不但拿不着钱，还要赔两万块钱违约金的故事。
如何看待乌克兰安-26军机坠毁这件事？
飞机是现代人们先进科技的代表之一。随着人类对飞机的普及率越来越高，飞机也成为了长途旅行最方便，快捷，安全的交通工具。随着人类科技不断进步，飞机越来越多的机型被人类所研发。但是自从客机1903年被莱特兄弟发明以来，大大小小的航空事故也不断地发生。虽然飞机的安全性越来越高，选择飞机出行的人们也越来越多，但是由于一些人为，自然因素，航空事故也越来越多。
现在飞机市场上80%的飞机都是由波音和空客这两家公司制造的，这次发生航空事故的飞机是又安东诺夫设计局制造的乌克兰安-26军机机型。安东诺夫设计局创建于1946年，是又著名飞机设计家安东诺夫名字来命名公司的。主要生产的机型是军用飞机或者军机。其生产的机型主要有40年代研制的安-2军用运输机，50年代的安-10乌克兰式大型军用运输机等等。此次事故的机型为安-26机型，与1968试飞，单价200万元，最大载重5500公斤 ，1986年时停产。 当地时间9月25日20时50分，一架乌克兰安-26军用运输机在降落时坠毁在在乌克兰东部哈尔科夫附近，当时飞机正在进行飞行训练。25人丧生，2人重伤，机上还有空军学校的学员，现场火光冲天，十分令人害怕。目前还在搜救过程当中。此种机型的航空事故也是比较频繁。飞机的黑匣子已经被找到，大大加快了事故的调查。这起事故，造成了世界上的此机型的飞机越来越少。 我认为此次事故主要是人为原因，希望空难发生越来越少。
一战的战斗机为啥能从草坪上起飞？
这个在于飞机的设计取向。要说精密，运输机也很精密，要说重，还有跟运输机重的么，人家是可以简易机场起降的。
C130简易机场起降
也有说这是运输机或者说螺旋桨飞机的特例，并不是，米格29也可以。
米格29的机背进气道
早年国内引进客机的时候也曾经有过类似的问题，现在都当笑话说，不过当时可是真事。早年国内的机场差劲啊，所以我们就要求对方提供的客机必须要有在现有机场情况下安全降落的能力，波音不甩我们，只有麦道接了单子，所以我们就引进的麦道客机……改过起落架的~
为什么军机有跳伞装置，民航都不配备降落伞？命有贵贱吗？
现代作战飞机和一些小型民用飞机大多有弹射座椅，但如果想在民航上安装弹射座椅，首先在技术上就很难解决。
一是要解决弹射时的开仓问题，民航都是密封的，如果所有座位头上都开弹射窗口，这是不现实的。
二是民航座位密集，如果每个人座位上都开弹射窗口，根本无法解决同时弹射的空中碰撞问题；如果依次弹射，在时间上来不及，技术上无保障，而且谁先谁后又是个问题；
三是弹射后的开伞问题。目前即使是军机上的弹射座椅都不能保证百分百成功开伞。即使弹射座椅成功开伞，人员能否安全着地，还受很多因素的影响，例如飞机速度、角度，弹射角度等等，所以弹射座椅并不是绝对安全的逃生设备。
那么，民航能否配备降落伞包呢。一般来说，飞机最危险的时候是起飞后和降落前的几分钟，在这两个时间段发生意外，由于飞行高度很低，弹射座椅和降落伞包都是没用的。如果飞机在空中爆炸解体，在这种情况下是根本没机会跳伞的，所以对民航配备降落伞意义不大。再说，跳伞本身就是非常危险的，未经过训练的乘客在空中是无法操控伞的，这么多人一起跳伞很可能会在空中相互缠绕而丧命。
就目前来说，民航所能做的就是，给每位乘客配备一件救生衣，以提高飞机失事后的生存机率。
补充：在飞机上弹射一两个人是可行的，但像民航人数这么多，是不可能全部装弹射装置的，因为有解决不了的技术问题，而这些具体的技术问题不是你想像中由电脑控制时间和顺序那么简单。
另外，如果真的解决了技术问题，像空军一号那样全部装了弹射座椅，那么这架飞机还能叫民航飞机吗？装备如此昂贵安全装置的飞机，你估计能有多少人坐得起？即使是百分百安全的飞机，但没有人去坐，那也就失去民航的意义了。
民航失事是谁都不想发生的事，如果不幸发生了，还是节哀顺变吧。在这里纠结为什么不安装弹射座椅这类的问题是没意义的。
乌克兰一军机坠毁至少25人丧生，事故的原因是什么？
乌克兰军机坠毁的原因其实还是在调查之中的，不过现在也已经有了眉目，因为根据机场的相关人员口述的内容来看，很有可能就是因为这架军机出现了故障，因为在起飞之前，实际上飞机是经过检测的，不过检测结果并不是特别的好，检测显示这架军机的刹车失灵，不过当时机组人员认为驾驶员是一个经验非常丰富的老驾驶员能够从容应对的这种问题，所以便强行起飞。
当然目前这个原因也仅仅只是在猜测而已，还并没有确定下来相关的信息，还要等调查以后才能够确定。不过目前已经确定的内容就是在这辆飞机上总共是有28个人，而且现在至少已经确认了25人已经丧失了，其中有两人是重伤，已经被送往当地最近的医院进行抢救，不过情况也不算是特别的乐观，因为这两个人的伤势实在是太重了，是否能够抢救回来也是一个未知数。
除了这两个重伤员以外，还有一个人目前是处于失联的状态，就是说另外这个人到底是生是死还不得而知。我个人对这名失联人员的状态是表示非常堪忧的，按这个架势来看，这名失去联系的人员即便没有死掉，那可能伤的也是特别严重，在重伤以后，如果几天不能够得到有效的医治，那我觉得最终可能也会去世。
总的来说，我个人觉得现在乌克兰的相关部门需要做好很多善后工作，你比如说安抚去世人员的家属，另外就是要尽最大的可能性去搜救出这名失联人员，其次就是这两名重伤人员也要送往最好的医院进行救治，因为只有让这两名重伤的人员存活下来，我们才能够搞清楚飞机失事的具体原因是啥。
