笑话哦本文目录一览：
- 1、有没有段子手大神给我几个关于车辆鉴定的段子，就是此车目测车龄23年下排气漏水那种
- 2、别人都是烧机油，怎么我的机油还越用越多？
- 3、有个笑话是说把一个被很多男人用过的女人形容成过了好几手的车，好像是网易上的神回复，谁有发来看看
- 4、刚大修的发动机，才一个月就烧机油了，跟开锅有关系么？否则是什么原因
- 5、看过一个段子此车前后大灯还有上升空间不建议新手驾驶怎么说？
有没有段子手大神给我几个关于车辆鉴定的段子，就是此车目测车龄23年下排气漏水那种
目测此车车龄在25左右，车长1米65左右，车况保养良好，内饰较好，下排气黝黑，烧机油现象严重，发动机处于巅峰时期，但拉缸严重，十五分钟后下排气出水，缸内直喷。新手不建议入手，老司机方可一战。
这时,管内的回压会挡住废气冲出,让混合气能够达到完全燃烧。但回压过强,会造成废气无法完全排出汽缸,造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率，当然最直接的就是引响马力输出。 其优点：噪音小，低速扭力佳。 缺点：高速时废气无法快速排出，影响引擎动力输出，音量低。
回压排气管：
(和原厂一样比较环保) 跟原厂的原理一样,但是声音会比原厂好听原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后,活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。
别人都是烧机油，怎么我的机油还越用越多？
接触汽车这么多年，烧机油导致机油越用越少的事情已经不少了，大家都司空见惯了，但机油越用越多的事情，可不常见。
然而，本田CR-V最近就被曝出机油越用越多，本田大法表示：你们这群烧机油的渣渣，看我，不仅不烧机油，而且还送机油，越跑越少算我输，不服来战！
然后各路消费者就随了它的意愿，到4S点门口宣战了：
俗话说的好，“没有什么是一场圣战不能解决的……有的话就再来一场”……
老游对此甚是纳闷儿，CR-V前段时间才因为刹车失灵的事件召回，怎么又出机油越用越多这么个幺蛾子？后来发现，这次好像不光是CR-V的事情。
问题的根源似乎出在本田大法引以为豪的1.5T地球梦发动机上，不论是思域、CR-V、UR-V还是冠道，只要搭载这台发动机车型基本都有车主反映有该情况出现。
有专业的网友给出的解释是，本田的地球梦技术过于压榨发动机的动力和燃油经济性，对于中国冬天较为寒冷的天气以及比较一般的油品适应性差，导致汽油进入曲轴箱，和机油混合造成机油越来越多。
其实说对中国天气适应性差似乎是有一定的道理的，因为出现机油变多问题的车主，大部分是在天气更冷的北方。
但老游认为还有一种可能是，活塞和配缸之间的间隙略大，使得汽油渗入，与机油混合，导致机油变多。
如果是因为汽油渗入导致机油变多的话，其实会比烧机油的后果严重得多，烧机油只是越用越少，你加了之后起码还能继续跑，定期清积碳就可以。
但如果是汽油混进机油那性质就不一样了，大家都知道机油需要起到给发动机润滑的作用，如果汽油混入，会导致机油的润滑效果大不如前，甚至有可能无法在缸壁内形成油膜，而让活塞与缸壁直接剧烈磨擦，久而久之就会造成很多人俗称的“拉缸”，减少发动机的寿命。
所谓的“拉缸”，就是汽缸壁与活塞因为润滑不到位，导致汽车在运作中，活塞与气缸壁干磨，对气缸造成纵向划伤，严重时会造成启动困难或自动熄火。
目前本田也还没有官方回应该事件会如何处理，东风本田经销商也暂时只是让有问题的车主免费换机油后在做进一步推断，显然这并不能服众。
咱们不否认本田大法在造车方面的造诣，老游也算是半个本田粉，也很喜欢本田的地球梦发动机，但是地球梦科技确实在中国有些水土不服。
从一开始因为可变气门正时系统在怠速下不闭合进气门，导致进气量大汽油燃烧不完全，留下一堆积碳被戏称为积碳梦科技，到现在机油能越用越多，被车主拉横幅维权，多少还是让人有些大跌眼镜。
总结：至于这个机油事件，老游会继续关注，如果有1.5T地球梦发动机的本田车主，可以看看自己的车是否有这样的情况，如果有最近想入手的老铁们，也请耐心等待一下，等到这件事情得到解决以后再下手也不迟。
有个笑话是说把一个被很多男人用过的女人形容成过了好几手的车，好像是网易上的神回复，谁有发来看看
接一楼, 此车年龄28左右，车长大概1米65左右，车况保持良好，内饰较好，下排气黝黑。烧机油现象严重，发动机巅峰状态，但拉缸严重。30分钟后下排气出水，缸内直喷。新手不建议入手，老司机方可一战，由于使用频率太高，磨损太大，建议要换大号加长加粗活塞，否则油耗高，感觉不到动力，滤芯儿更换不及时，造成通风不畅，有异味，千万不要轻易去碰，否则遗憾终生，根据我开车20年的经验，两个大灯少于下垂，打着后发动机声音噪音过大，缸筒活塞间隙过大，做过全身划痕处理，喷过全身漆。总结：事故车！谨慎！
刚大修的发动机，才一个月就烧机油了，跟开锅有关系么？否则是什么原因
有关系的。。。
因为发动机温度过高，造成润滑不良，各运动部件磨损过甚。从而造成活塞环密封不严，有串油现象发生，造成的烧机油现象。
看过一个段子此车前后大灯还有上升空间不建议新手驾驶怎么说？
目测此车车龄在25左右，车长1米6左右，车况保养良好，内饰较好，下排气黝黑，烧机油现象严重，发动机巅峰时期，但拉缸严重，三十分钟后下排气出水，缸内直喷。新手不建议入手，老司机方可一战。
