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报价跌破30万，为何沃尔沃S90的无奈之举依然换不来销量？
谈起30万左右的车，相信大多数人首先想到的就是宝马的3系，奔驰的C级或者凯迪拉克的XT系列，但是极少会有人想到沃尔沃的S90，这是一款被"埋没”的车型，虽然操控性，安全性，空间性，舒适性等各个方面都不输宝马奔驰，但如果真要在30万的价位选车，相信选S90的人并不多，虽然为了冲击销量，沃尔沃已经把30万的价位降到了20多万，但好像依旧无人问津，即使它真的是一辆难得的好车，但奈何车标影响力不够大，所以买的人并不是很多。
有人说，只有真正懂车的人才会买沃尔沃，这句话说的确实很有道理，比车标，沃尔沃可能比不上宝马奔驰，但如果比安全性宝马奔驰也未必是沃尔沃的对手，特别是这款S90，在安全性方面简直做到了极致，甚至经常听到有人开玩笑说“沃尔沃的安全性自然是无可挑剔的，因为人家的车标都绑着安全带”，虽然是句玩笑话，但是从中也能看得出来，沃尔沃虽然销量不算很高，但是安全性方面一直都是大家公认的顶级品牌。
S90作为一款中型车，除了安全性无可匹敌之外，驾驶舒适度及空间舒适度也都很出色，在同价位的品牌车型里面能够排进前三，但话说回来，它的知名度始终不如前面提到的那些个品牌，所以销量低迷也在所难免。也正因为此，沃尔沃公司才把S90的价格一降再降，目前跌破30万的报价已经非常“物美价廉”了，可关注度依旧不够，买的人也并不多。
现在的大多数人在拿出30万买车的时候，更加看重的无非就是车标，所以在这一点上沃尔沃不如那些大家都认识的豪华品牌更有优势，但我觉得这款好车真的不应该就这样被埋没，如果你有三十万，你会选沃尔沃S90吗？
沃尔沃车主什么梗
它的意思就是沃尔沃在经过吉利收购以后对于中国制造车型的最新定位，未来的国产车型可能还会有出口的任务，所以采用全新标识会更贴切。总的来说沃尔沃亚太”是一家汽车厂商的名称，是吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称。
需知：
2017年8月日4上午，吉利以及沃尔沃在杭州湾正式签约成立两家合资公司。其中吉利汽车与沃尔沃汽车成立的合资公司，未来将共享技术及零部件联合采购。
而吉利汽车控股有限公司将连同吉利控股集团公司、沃尔沃汽车成立领克汽车合资公司，以生产及销售领克品牌的汽车。吉利集团董事长李书福现场见证了签约。
鉴于沃尔沃在中国有一部分高端车型以及非走量车型（XC90、V90以及V60等）依旧采用整车进口方式销售，为了区别于进口沃尔沃，沃尔沃必须要将国产沃尔沃用一个单独的名称区别开来。另一方面。
沃尔沃中国工厂生产的部分车型又承担着向整个亚太地区出口的重任，因此沃尔沃亚太这个本质上是“沃尔沃中国”的名字应运而生。
终于扛不住了！沃尔沃S60现全系优惠6万起，你会买这款车吗？
?价格降下来了，销量上去了，这是沃尔沃S60目前的现状。
讲个笑话：全新沃尔沃S60已经优惠6万起步了！
近段时间，我在网上看到了很多关于沃尔沃S60这款车大幅降价的信息。起初我还不信，以为是假信息、甚至是玩笑话，但当我通过不止一个平台公布的价格信息了解到之后，我确认了，这不是个笑话，沃尔沃S60现在确实拥有最低6万起的全系优惠。而这也不禁让我感慨，沃尔沃S60什么时候脑子这么开窍了？
不过不管你是否承认，降价后的沃尔沃S60确实在销量上迎来了提升。从7月份的1975辆到8月份的2387辆再到9月3202辆，沃尔沃S60所采取的优惠6万措施确实让其在销量端收到了不错的成效。当然，这些不过是表面上可以看得到的东西。
往深了看，虽然沃尔沃官方通过对S60的降价保住了销量的稳步增长，让自己在二线豪华阵营里的面子能够挂得住，同时还保障了经销商稳定经营的信心。但其实这种降价消耗的却是品牌价值，所有的汽车品牌与车企都知道，一旦价格降下去了，再想要往上调回去那难度可就大得多了。
从最早的上汽通用雪佛兰、别克、凯迪拉克，再到后来的捷豹、路虎，如今的沃尔沃、英菲尼迪，其实它们都知道降价会损耗自身的品牌价值。但为什么还是这么干了呢？原因其实也只有三个字：没办法。
我们知道，一个车企、一个汽车品牌光靠自己生产车是不行的，其后续还涉及到经销商的销售以及厂家、经销商、媒体的共同宣传，最后车子卖出去了还有售后服务与维修。所以从大面上来看，一辆汽车想要卖出去其实所流经的环节是相当之多的，而这其中最重要的一个环节那就是经销商。
前面我说了，为什么厂家明知道降价会损害品牌价值，但还是没办法，不得不降。其实归根结底的原因，那就是因为经销商这边不干了。
要知道，经销商购进你厂家的车（产品）其实也是要赚钱的，而一旦你厂家的产品和所标价格（或者说与市场上同类型的车产品力不对等）不符，那经销商就有权对车型采取降价销售策略，以此来保证自己现金流充足。
从本质上来说，车企和经销商都是为了要卖车赚钱，所以在卖车（生存）这种大事面前，所谓的品牌价值也就只能暂时被抛在一边了。
最后我们通过沃尔沃S60这款车的产品力也能够看到，其实原先沃尔沃亚太对全新一代S60所定出的这28.69-38.09万元的售价区间也是溢价过高的。要知道同样是豪华品牌而且是一线的奔驰C级、宝马3系也才在这一售价区间，所以沃尔沃当初对S60定出这番“高价”显然也是高估了自己的影响力。
当然，我们也可以看成是沃尔沃早就想到了今天这一步会到来，于是早早地就把价格定得虚高。但要我说，其实沃尔沃你完全没必要这样做啊。与其先定高价后期再降价，那为什么不一步到位当时新车上市时就惠利消费者呢？
如果当初这样做了，说不定还能博个好感，在市场上一跃而红成为豪华中型车里的“爆款”，可结果是沃尔沃你藏着掖着到今天才搞出来这优惠6万的政策。对此我只能说，难怪你沃尔沃卖不好啊，难道你的车产品力如何、在市场上值多少钱，自己心里面都没一点数吗？
仅仅还只是在车主口碑这块，我们就已经看到了车友反映沃尔沃S60这车油耗高（百公里平均油耗9.5L）、胎噪大、后排中间地板凸起大、维修保养贵、风噪的以及保值率低等问题。因此，面对这样的产品，沃尔沃你还是长点心吧！消费者并不傻，他们也会用手来对你投票，套路是注定玩不长久的，只有厚道才能得人心！（优视汽车大卓编辑报道）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
沃尔沃死哪都行不死车里什么意思
意思是沃尔沃车质量好。
沃尔沃被称之为世界上最安全的汽车品牌，这并不是没有道理的，汽车上面的各种安全配置数不胜数，就连现在汽车上所使用的三点式安全带也是沃尔沃公司发明的。至于车身的硬度方面那就更不用担心了，被人称之为移动堡垒这硬度可不是盖的。
最近在国外就有一辆沃尔沃与一辆大卡车发生了车祸，咱们可以从图片中看到这辆沃尔沃车主在开车的时候可能是打了个瞌睡，方向盘往左偏移了，于是正面撞击上了对面行驶而来的大卡车。两辆车都在前进，车头撞在了一起，产生的力道不可谓不小。
车祸发生之后这辆黑色的沃尔沃被弹到了公路的一旁，可以看到虽然车头处零件纷飞，但是A柱完好无损，安全气囊也成功的爆开。对面的大卡车受伤情况同样也很惨烈，整个左半边的车头都被撞散架了。
其实我们在买车的时候最应该看重的不是汽车的品牌，而是这辆车的安全系数到底如何，虽然我们买汽车不是用来撞的，可是谁也无法彻底避免意外的发生，所以还是买一辆安全系数比较高的汽车才能放心。
