笑话哦本文目录一览：
- 1、为什么全世界还在笑话印度铁路
- 2、印度高铁开通第一天，群众高呼“超过”中国，3天后却成笑话，为什么？
- 3、都说印度航线是全世界空乘的“噩梦”是因为什么原因？
- 4、全程直播：印度火箭直接掉下来，为啥印度总闹笑话
为什么全世界还在笑话印度铁路
并不是全世界都在笑话印度铁路。
笑话印度铁路的只有东北亚、欧洲、北美等较基础设施建设较发达的国家，像非洲、中东、拉美、东南亚、南亚等为数众多的欠发达地区国家，连铁路都没有，何谈笑话印度。
况且我们所看到的印度铁路也只是印度部分经济比较落后人口众多的邦所运营的铁路而已，在印度经济较发达的邦其运营的铁路基本上达到了美国及欧洲的水平。
印度高铁开通第一天，群众高呼“超过”中国，3天后却成笑话，为什么？
《左传·隐公十一年》：“度德而处之，量力而行之。”
印度，一个和我国极其相近的国家，和我国有着相似的人口，和我国一样都曾经饱受战火的侵扰。稳定后的我国一直在励精图治，印度也没有闲着，印度已经把我国当成了他们的假想敌。随着我国高铁事业的突飞猛进，印度也不甘落后，但一直妄图超越我国的印度，却因此闹了不少的笑话。
我国的高铁技术在国际上可谓名列前茅，而我国已经拥有娴熟的高铁技术，印度自然不愿意“坐以待毙”。因此印度便计划自己修建一条高速铁路，以证明自己在高铁方面也丝毫不逊色于我国。印度很快就建成了第一条高速铁路，高速铁路的内部装饰极其豪华。
整台列车都被无线网络覆盖，每个座椅上都配有高清蓝光显示屏，整个车厢内部的装饰看着十分的高档。为在高铁上击败中国，印度确实付出了血本。除配置外，印度声称其高铁速度非最高时速可达200公里。
从全国各地涌去乘坐高铁的民众，都期盼着如印度政府所言可以彻底击败我国的高铁技术。然而印度高铁开通三天，就将他们打回了现实。印度群众高呼其高铁技术要“超过”中国，因为那代表着印度当时最高的铁路工程技术水平，他们认为这是一种属于自己国家的荣誉。
然而，在印度高铁运营的三天里，车厢中便出现了很多破损的东西，座椅后面的高清蓝光显示屏也被破坏。而最让人震惊的是，高铁上的玻璃竟然也受到不同程度的损坏。像蜘蛛网一样的裂缝遍布窗户所能看见的每一个角落。印度政府花费大量人力物力修建的五星级车厢在国民面前似乎没有得到一点爱惜。
而印度高铁的速度也没有达到他们曾经宣称的200公里，事实上，印度高铁的最高时速只能达到66公里。而最初印度在计划修建高铁时，反对的人是要多于赞同的人的，他们有三点担忧。其一便是印度的铁路运输网络相比于其他国家是非常混乱的，这也导致印度列车的安全系数相比于其他国家是特别低的，尤其是在高铁的高速度下。
第二点是印度高速铁路建设没有考虑到印度普通民众的收入水平，虽然高铁的建设可以极大的缩短抵达别的城市的时间，但高昂的价格是绝大部分印度老百姓所无法承受的。
因此一些比较理性的印度人早在计划修建高铁时就已经提出了反对意见。最后一点是印度火车座位的空置率已经高达40%。这也使得印度的火车运营长期处于亏损状态。普通火车都在一直亏损。更何况是昂贵的高铁。
这必然会使得印度当局遭受更多的损失。这三点也是印度老百姓反对建设高铁的根本原因。尽管印度当局顶住各方质疑的压力，完成了高铁的全面建设，但最终的结果并没有让自己国家的人民感到骄傲，也没有让世界人民以对其高看一眼。
虽然高铁的车厢内部基础设施异常的豪华，但高铁始终是作为一种造福百姓的交通工具而存在的，更重要的是注重安全性和实用性。
花大量的钱在娱乐设施上是华而不实的，虽然能在第一时间给人一种尖端氛围的感觉，但行驶起来的速度却足以让乘客失去耐心，损坏其掷重金做的配置，让人笑话。有假想敌是一种好事，它可以鞭策自身的进步，有比较才有动力。但印度当局的面子工程只能满足自身的虚荣心，而苦了带着期望的百姓。
都说印度航线是全世界空乘的“噩梦”是因为什么原因？
相信每一个从事过服务业的人都应该明白，面对客人的时候，不论表面看起来多么光鲜的职业，总归是要受到刁难的。例如很多人觉得光鲜亮丽的空姐，实际上也有自己的苦衷，在全世界飞行并不像看上去那么有趣，甚至有一些航班会被空姐私底下称为是噩梦。
例如印度就是很多空姐不喜欢飞的一个航线，为啥印度航线是全世界空乘的噩梦呢？空姐说出原因这是胜率，首先第一就是因为印度的肢体语言和其他国家是有很大区别的，大部分国家都是点头确认摇头否认，这是最直白的一种身体语言了。
但印度人却偏偏创造出了第3种方式，就是摇头晃脑这个动作，看起来非常像那种大头瓷娃娃摆件，总之他们晃脑袋的幅度给人一种研究物理当中不规则运动的感觉，哪怕是资深空姐，也不一定能够第一时间了解到印度人究竟想要表达。什么这种驴唇不对马嘴的感觉，真的让人非常暴躁。
并且印度虽然官方语言是英语，但事实上只有少部分能够接受高等教育的有钱人才会说一口流利的英语，其他大部分人就算是能说一点日常用语，口音也会非常浓重，充满了浓郁的香料味道。所以空姐们纷纷抱怨跟印度人交流，其实大部分时候是在靠猜的，根本听不懂他们说什么。
除了语言交流的障碍，印度人其实也会有一些卫生上的问题，并不是歧视他们习俗落后或者怎样，而是因为印度很多人其实生活当中见不到多少先进的卫浴设备，因此导致了很多坐飞机的印度人会闹出可笑的乌龙。
有空姐曾经亲身抱怨过，说明明飞机的卫生间里面摆的是马桶，但偏偏就是有印度乘客进去之后蹲在马桶盖子上解手，甚至还直接将作案证据遗留在马桶盖上，这种行为真的让人匪夷所思，而搭配上其他奇葩行为也就形成了印度的现在的口碑了。对此，你有什么看法呢？欢迎在下方留言评论。
全程直播：印度火箭直接掉下来，为啥印度总闹笑话
2021年8月12日，印度又在全世界人民面前闹了个大笑话。据印度教徒报报道，
印度运载火箭在当地达问航天中心发射五分多钟后就失去了联络。当局还在推特上说火箭已经成功升空，
要知道。该火箭备受全国人民的关注，尤其是印度看到我国神舟12成功升空后更是不甘示弱。
想要证明自己的航天实力，但是万万没想到印度火箭再次上演历程喜剧，而且还是现场直播，
印度在航天领域的能力是让人啼笑皆非的。
就拿这次的火箭来说吧。为了打造它，印度可谓是使出了浑身懈数。
先从俄罗斯那里买来了专业的低温液态引擎。印度为了达到轰动的效果，
还特地将这次的卫星发射弄成网络直播，在短短八个月的时间里，就已经造成两枚火箭发射失败。
这放在其他国家的航天领域来说是绝对难以想象的。
要知道，火箭和一般的武器不同，其造价和发射费用简直让人瞠目结舌。
就拿美国的德尔塔火箭来说，每次发射的成本至少在1.4亿美元左右，折合人民币约为7亿多。
而且这还是省去了中间环节，为此印度的老百姓非常愤怒，希望印度政府给个合理的说法。
于是，这次火箭发射失败之后，印度政府立刻安排了调查组。在调查方面，印度政府可谓是最积极的，
之前的大楼坍塌，大坝溃堤，飞机掉落等，他们都是在第一时间自查。
但每次的结果都不尽如人意，选者可以说是敷衍，
而这次火箭发射失败的原因， 一些印度官员直接表示是疫情造成的 。
是的，你没听错。印度政府认为，由于疫情的爆发，各行各业受到了影响，导致资金链出现了问题，
于是火箭中途发生了故障。虽然印度政府解释的头头是道，但当地百姓并不买账和明显支持的推卸责任。
在印度人民的不断声讨下，官方部门才站出来公布了火箭发射失败的真正原因。
则这火箭之所以发射失败， 其最直接的原因就是第三级的低温发动机出现故障，
未能按时点火，最终导致了火箭失去了动力，三级发动机恰好是印度自己研发的发动机，
早先印度的火箭采用的是俄罗斯生产的氢氧发动机。但不知道是出于什么目的，
在此次的火箭中，印度方面却改成了自己生产的三级发动机。
或许是印度太急于求成，想在全球人民面前露点，连全球直播都弄上了，还差一枚发动机吗？
很显然。印度还是太高估自己的能力， 现在的中国空间站都已经开放了，
而印度还停留在火箭发射阶段。那么问题来了。
拥有着十几亿人口的印度，为什么连一枚合格的火箭都造不出来呢？
就拿火箭发动机来说，最初印度也只是投靠俄罗斯，但是后来由于美国的借助，印度就投向了美国的怀抱。
由于失去了俄罗斯的技术支持，印度自己捣鼓不出发动机，其故障次数简直让人发指。
除了技术上需要其他国家的帮助，印度在航天领域的奇葩设计也是导致频频失败的主要原因 。
技术水平不够，只能硬着头皮完成指标，所以印度研发人员就干起了修补工的工作。
就拿碳纤维复合材料来说，由于印度制造不出来，他们索性用不锈钢来代替。
要知道，不锈钢这种材料早在几十年前就被淘汰了，更别说把它用在现代航天的研发上。
但是印度就是不走寻常路，导致生产出来的火箭又庞大又重，其总重量居然高达200多吨。
很难想象这么重的火箭怎么上天，由于火箭太重导致火箭上的助推器一增再增。
最后，火箭的第三级发动机动力不足，直接失败。印度如果真的想在航天领域有所作为，
还是建议学习中国务实的精神吧。大家觉得印度未来能实现自己的航天梦吗？
