笑话哦本文目录一览：
- 1、为什么有的人开的是大众速腾，也瞧不起开哈弗H9的？啥心态？
- 2、为何说哈弗H6就是“油老虎”，买得起养不起？
- 3、为什么买H6的人最后后悔？因为哈弗H6的十大缺点
- 4、为什么很多人排斥哈弗H6，真的是这车不好吗
- 5、与大黑哈弗H6的第一次回村！谈谈自己的用车感受
为什么有的人开的是大众速腾，也瞧不起开哈弗H9的？啥心态？
简单分析一下，H9对标的是霸道，模仿的也是霸道，说好听点买这车无非就是囊中羞涩，不管你承不承认，有钱你肯定买霸道了。题主又发起这样的问题，不排除装逼的嫌疑，这样看来看不起你很正常，买速腾无非就是有多少钱干多大事，题主属于没钱还想装逼的类型。题主来辩！
大众比较高级
为什么有的人开的是大众速腾，也瞧不起开哈弗H9的？啥心态？
首先，目前信息化时代， 汽车 知识的普及也越来越广泛，车主们对车多多少少还是有了解的，一台哈弗H9可以买两台普通配置的大众速腾了，单从定位上来说，速腾和H9真没有可比性，当然，速腾也是大众A级车中的主力车型，性价比非常高，各方面都很均衡，不过由于产品定位和用车需求，开速腾的不会主动和H9做对比，也谈不上瞧不起。
其次，任何产品包括 汽车 在内，本身就存在一定的鄙视链，真有这种情况也不意外，毕竟每个人的思维是不同的，哈弗H9是国内高端硬派SUV的代表车型了吧，包括新能源SUV中的比亚迪唐，只有真正去试驾、感受过的人，才会惊叹国产车今天的进步，没有感受过的人，由于无法了解，有其他想法也很正常。
其实想想都无所谓，车子自己来的好就行，我之所以说多数速腾车主不会有这种想法，是因为现在更多的人们都把车当作交通工具，平时上下班通勤，生活节奏如此之快，大家平时都很忙，谁会在意谁开什么车，只有那些不成熟的才比来比去的，再加上早期的国产 汽车 工业确实很落后，有些人看待国产车还停留在那个年代，平时不学习的结果。
我是速腾车主，我竟无言以对。自己买的车不是让别人评价的，而是为自己避风躲雨的一个交通工具而已，每个人都想开豪车，，可要根据自己的实际情况量力而为。如果有人看不起你的车，你就把他当个屁放了，主要是你的心态要端正。心态不好，你就是开飞机也会感到自卑。
从评论区的效果来看，题主想要的结果基本达到了，一个轿车，一个suv，有啥好比较的，速腾买菜用，H9出去玩用，这两个用户群体都不是一波人，你这就跟问为什么喜欢看电影的鄙视喜欢看电视的一样的道理，这有啥好比较的。题主问这个问题，无非就是想说自己买的H9高端，顺便黑一下速腾车主而已，内心肮脏之人
有一次跟朋友出去玩，刚好红绿灯都停同排，一个朗逸车主看着我朋友的车说:这不是比亚迪唐吗？听说这车0-100加速4.9秒哦，不过也是个垃圾国产车 。
我朋友就笑了笑，关上窗也没搭理它，我问他那么看得开啊，他给我回一句， 这世道如果遇到负能量的人，我们有选择权，可以选择不理它，或者当它的话是放X就好，何必让自己难过呢。
大众属于合资，消费人群心里不同
再说了，大众是出名的高级车啊，你怎么敢这样说速腾车主呢？
对于您说的有的大众速腾车主看不起开哈弗H9的人，也只是部分速腾车主嘛，并不是所有人都这样的，不过他既然购车选择了合资，就是代表了他是合资派的思维，已经从心里就没有国产车的位置，不管你的哈弗H9多少钱还是国产车，你觉得他会看的起吗，不要强求每个人认同，你就当它是个笑话，听完就走。
崇洋媚外心态作怪
这种情怀已经从骨子渗透到很多人心里，从1949年建国以来，我们的工业基础条件就比较差，没有实力和技术造出更好的产品，所以你懂的，那会听到洋货，不都觉得比较高级吗？质量更好吗？卖的也比较贵不是吗？不过如今国内的各种产品也都追赶世界级水平了，高铁不也有外国订单吗？小米不也是在印度占有份额最高超过三星吗？
品牌效应，大众是全球知名品牌，哈弗是国内品牌，在品牌上差的不是一个数量级。就犹如买运动鞋一个是德国阿迪达斯一个是国产安踏运动鞋。
你说的这种看不起的现象可能还很少，如果存在这种现象那么这个人见识和认知一定很少，瞧不起别人开的车无非存在两种原因“国产车”和“没钱买进口越野买便宜越野车”目前中国人还存在着合资车比较高级的状态，特别是某些大众车主，不知道他还开保时捷的，不过这种现象是极为个别的现象，大部分大众车主还是能准确为自己开的车准确定位的。
哈弗H9左右国内第一款受大众欢迎的硬派越野车，它的直接竞争对手是丰田霸道，不可否认哈佛H9，从研发开始就是模仿的普拉多，几乎覆盖了所有东西，唯一没有模仿的就是动力总成，目前哈佛H9只拥有了一款动力总成，2.0T四缸发动机，最大马力224匹，最大扭矩385，最大千瓦165，该车长宽高为4856*1926*1900动力非常的强劲，作为中国产的越野车，不管它是否模仿，我们都该尊重，因为我们总是能看见一点点进步。
至于说大众速腾车主看不起开哈佛H9的那些人，我觉得你可以不用理会他，因为每个人的见识和对待 汽车 的认知态度是完全不一样的，没必要因为一辆车而苦恼，我们哈佛H9车主也不是为了速腾车主而活，只要我们自己能准确定位自己，自己活着开开心心每一天就行了，再说说我吧，我自己开的讴歌，经常被长安车主调侃，你这个大长安车标出去就没有人说你？你还不如直接买个长安还便宜不少，这种言论根本不必去理会，自己的车自己喜欢就行了，再说了你又不会借车给他，你觉得呢？
不仅仅是速腾瞧不起H9，现在很多事开桑塔纳，捷达的也瞧不起H9
山寨厂的产品。看不起很正常。关键是质量还差。
为何说哈弗H6就是“油老虎”，买得起养不起？
客观地说，哈弗H6跟同级别的合资品牌SUV作比较，是高了一点，百公里耗油只是高了1升左右，而售价上去却相差一倍；所以说哈弗H6油耗也不算特别高，性价比还是很高的。
哈弗H6百公里耗油是多少？
哈弗H6是SUV的销量排行榜上当之无愧的冠军，而且是长时间霸榜；而轿车领域没有一个品牌能长期高居榜首，总是那几个品牌的拉锯战。
很多消费者觉得这款车，性价比不错，值得购买。
但仁者见仁智者见智，有的司机朋友对这款车却有不同看法，说哈弗H6买这款车是买得起开不起，因为油耗太高，价值就是“油老虎”。
那么，这款车的真实油耗是多少呢？
众所周知，影响油耗的因素通常有两个，一是性能，二是车身重量。
对于哈弗H6的油耗，厂方给出的参考数据是：
哈弗H6搭配1.5T和2.0T发动机，1.5T功率124KW，2.0T功率165KW，车重约1.67吨，1.5T百公里油耗是6.8，而2.0T百公里油耗是7.1。
由此可见，这款车的动力在紧凑型SUV当中确实是比较强悍的，而它的自重也高于紧凑型SUV的平均重量。
按照官方给出的油耗数据，6.8和7.1的油耗在紧凑型SUV中还算是正常水平。若看官方油耗就没有油耗高的说法。当然了，一切还是要看车主的实际油耗。
某油耗测评软件给出哈弗H6的平均油耗，1.5T版本的哈弗H6平均油耗在9.5升左。2.0T哈弗H6平均油耗在10.3升左右
所以说看哈佛H6油耗高不高，要看跟谁比。紧凑级别SUV没特别省油的，现在哈弗H6最大的槽点是油耗，因为其他的槽点基本上已被厂家解决，所以油耗问题在目前看来就会显得格外突出。国产车如果能够在油耗方面做得更出色一些，相信销量反超合资品牌绝对不只是一纸空谈。
跟合资车比较之下，哈弗H6到底高多少？
大家知道油耗高低是要有同等类型汽车做参照的，那么同类型的合资车油耗如何呢？
属于紧凑级别SUV的本田CRV，同一油耗测评软件给出的1.5T CRV平均油耗为8.5升左右。
而1.5T的雪佛兰探界者平均油耗是8.5升，2.0T的雪佛兰探界者平均油耗也接近了10升。
实事求是地说，哈弗H6跟合资品牌车型相比，百公里油耗只高了一升左右。
哈弗H6性价比如何？
总的说来，哈弗H6跟合资品牌车型比较的话，它的百公里油耗其实只高了一升左右。
我们假设正常家用的话，要是一年跑1万公里，油价为七元每升，一年油费充其量也就多花几百块钱。
但哈佛H6在售价方面却要比同级别合资品牌车型至少便宜五六万，买车多花的钱，可以相抵十年哈弗高出油耗钱了。
这样一算，哈弗H6的性价比还是不错的。对于工薪阶层来说，还是一款值得拥有的车。
为什么买H6的人最后后悔？因为哈弗H6的十大缺点
哈弗H6 是最受欢迎的国产SUV，产品力和口碑都很强，但并不是所有车主都很满意，有的甚至后悔。为什么买了H6的人最后后悔了？边肖统计了他们的反馈，得出了以下十个原因。这些车主认为这是哈弗H6的十大缺点。
1.室内气味难闻。
很多车主反映哈弗H6新车的气味比较大，感觉像是座椅的皮肤。就像新买的衣服，不是难闻的气味，但还是让人觉得不舒服。
2.噪音很大。
哈弗H6采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构，轮胎尺寸为17、18、19英寸。结构和轮胎没有太大问题，但是很多车主反映车辆高速行驶时轮胎噪音和风噪比较大。估计是隔音不到位。
3.底盘稳定性差。
可以明显感觉到哈弗H6的重心偏高，车内的坐姿也比较高，所以转弯的时候车身会因为重心高而产生明显的侧倾。前后悬挂都用了粗的防倾杆，但还是不能很好的约束。
4.转向感一般。
哈弗H6的电子转向感觉很轻，但转弯时会变重。这样的训练会让整个转向过程的平顺性不那么好，所以转向手感只能算一般。
5.刹车太猛了。
急刹车主要是因为第一段比较硬，踩一点点没有太大反应。踩深一点才能有效果，这就产生了性感的刹车线。
6.多媒体设计不合理。
哈弗H6保留了较少的物理按钮，大多数功能按钮都必须在多媒体系统中控制。对于冬季常用的配置，比如座椅加热，物理按键要单独做。但是哈弗H6需要先进入多媒体系统中的车辆设置菜单，然后选择座椅设置，最后进行调整。
7.人体工程学不够好。
首先是方向盘。全身呈圆柱形，没有符合三、九点握握手形状的设计。其次，是中间的马鞍。上下两层设计中间雕空。我们开车的时候膝盖习惯靠在车座上，但是因为哈弗H6的车座是雕花空，所以膝盖很容易卡住。
8.换挡速度慢。
过去，哈佛的双离合变速箱有明显的低速挫折，但最新的H6没有，因为它牺牲了换档速度来换取乘坐舒适性。如果你是佛教徒司机，就比较容易接受。
9.窗户故障
许多车主反映，他们的哈弗H6车窗机构出现故障，导致玻璃无法升起。在汽车质量网站上，确实有相关投诉。
10.电池没电了。
还有车主反映自己的车电瓶经常没电，这在车质网上也有一定的投诉量。
为什么买了H6的人最后后悔了？基本上都出现了上述一种或几种情况，从而对产品失去信心。这些问题有的不是特别严重。与哈弗H6的销量相比，有些故障的概率相当低。我们只能说他们运气不好。但是，制造商和4S商店也应该积极为车主解决问题。现在的汽车行业不仅仅是卖车这么简单，更重要的是管理好售后。
@2019
为什么很多人排斥哈弗H6，真的是这车不好吗
第一个：羡慕嫉妒恨
我真的见过某国产车销售和客户说哈弗H6各种不好的，而且大家也会发现，网上很多车型和哈弗H6的对比都在拿油耗说事。但是往往提到的是老哈弗H6的油耗问题，而不是新哈弗H6，说实话，新款哈弗H6我觉得在价格面前基本上是做到极致了，毕竟这款车不是哈弗H9那个价位的车型，所以不可能拿20万车型的标准来要求哈弗H6。举个最简单的例子，宝马1系能用到7系的技术吗？说同样的高端你信啊！其实我觉得国产车需要的是良性的竞争，而不是诋毁，尤其是一些人的羡慕嫉妒恨，真的该改改了，毕竟大家好才是真的好。
第二个：质量不行
就像前文说的，老款哈弗H6的油耗真的是不敢恭维，即便是如今你买二手哈弗H6我都不建议你买5年以上的车型，那油耗真的有点多。毕竟刚开始那个阶段哈弗H6玩的是性价比，但是技术上缺和一些车企还是有差别的。所以早些年的哈弗H6我只能说也就是那个价格在那顶着，再加上宣传的不错，所以很多人买了。有太多哈弗H6的老车主都选择放弃哈弗的车，还是有原因的。所以我们也总是说哈弗H6的模式是不可复制的，毕竟今天比哈弗H6便宜的车型多了，真的火起来的又有哪个。不过如今的哈弗H6虽然在油耗上比不上一些日系SUV，但是总体来说，在这个价位的各大国产SUV之中，如果你对哈弗H6没有偏见，那么它绝对是最好的选择之一。
第三个：太多了
的确是有些人因为哈弗H6太多了而不喜欢哈弗H6，毕竟谁也不想出门想开车还要挨个看车牌。我一个朋友家楼下挨着的5个车位是同款的5辆白色哈弗H6，用他的话说，出门有时候真的怕拽错车门。去年冬天最有意思，当时雪大把车都埋在里面，结果他们里面2个人都扫错了雪，后来他们几个都是先看车牌再扫雪，这真的不是笑话，实际上很多哈弗H6车主都遇到过这个问题，那就是有时候找不到自己的车。总体而言，同价位的车型优点和缺点真的没有太大的区别，我个人还是推荐大家买市场保有量比较大的汽车，哪怕保值率一般。
与大黑哈弗H6的第一次回村！谈谈自己的用车感受
很久没回老家，老家还有一幢小房子，因为爸妈都来帮我带孩子了，所以老家房子就空着，周未老妈说是要回去看看，这不快过年了么，总要收拾收拾的。正好开着我的黑金刚，第一次回老家了，带他走走我们那的乡村小道。 爸妈回家里看看，我则在村里逛逛，溜达到村委会口，于是停下车来走走，给大黑拍了几张村里背景写真，搞得村里干部以为是哪个领导视察来了，出门迎接，闹了个笑话，哈哈。
最喜欢大黑的内饰，规整度很高，背景颜色是黑色的也很有典雅的气质，中控台上面有色的装饰条装饰，使得整体的层次感更加清晰了，感受起来的格调也很高，仪表盘的样子也很高大上，一看就很有驾驶的欲望，材质方面也使用的很不错，摸起来的手感还是很好的。多媒体的功能很齐全，各种娱乐功能应有尽有，查天气查路况搜歌曲导航直接一步到位。性价比高啊，毕竟是经过我细细挑选的，和朋友一起出去玩都说我这车买的值，父母也觉得不错，在这个价位能买到这款车，我很满意，现在带着他自驾出行，真得觉得世界美好极了。
你好，哈弗，智能车机系统开启
我吐槽下这个哈，像不像一个大鸡腿啊
一键启动，很是方便，不用像以前拿着个钥匙找孔了
钢琴按键手感超好，让我有一种艺术家的感觉
大开门的设计，让家里孩子和老人都很方便。侧门的压花处理，高档大气。
停好车，一看这大黑就很有运动感的侧面，有一个霸气测漏的感觉么，让人就想起身欢迎啊。
线条流畅，整体看上去霸气十足
脸部设计，横向排列的交粗的镀铬进气栅格，并且与大灯的边缘是直接相连的，这样的设计感会大大的增加车头的宽度，看起来就更加的霸气了。
看这大块头，难怪会以为领导来了
车身稳重，安全感十足，屁股也是又圆又翘，最大限度的给后备箱让出空间，多好。
大灯造型我很喜欢，里面还有哈弗的LOGO，细节完胜。
2680mm的轴距带给空间上也是非常富足的感觉，前排和后排以及后备箱的空间都很大，上次自驾游的时候后边坐上三个人一点也不感到拥挤，坐在后排甚至可以翘起二郎腿。空间方面我很满意。
这辆车的前轮和后轮安装的都是独立悬挂，并且调校的软硬也都非常合适，所以这辆车的越野性能不错而且通过性也非常好，对于外部的一些细碎震动都有很好的吸收效果，在通过坑坑洼洼路面的时候，室内的舒适感还是非常不错的。
1.5t的涡轮增压发动机油耗并不高，百公里平均油耗7.8升，对于这样的大家伙能有这么好的油耗表现，我也是相当满意了。如果只是拿来代步的话完全是绰绰有余的，就算节假日全家人一起出门也OK，我自己对动力要求不高，所以觉得1.5T真的够用了，要是喜欢强劲一点的，2.0应该不错。
转向系统还是很精确的，方向盘的手感不是很重，转动起来是非常轻松的，转向角度很精确，指向性又非常准确再配合360全景影像系统，使得操控方面如鱼得水，轻松无比。
离地间隙有点高，平时过个坑坑哇哇的路丝毫不用担心！总得来说还是很不错的，价格也在我接受范围内，空间宽敞小朋友也喜欢，配置也很全面，目前为止我还是开得很开心的。
别看这大高个，可是个吃槽粮的噢，92就可以把它喂饱饱了。
车灯可以上下调节，LED灯光，很亮，雾灯是卤素灯。在转向的时候，辅助灯是非常好用的，能见度提高很多。
360度摄像头
性价比一直都是国产车的优势，这一点就不用多说了，跟同级别的国产车相比，可能h6算不上最高的那一个，但也绝对不差，十来万的预算能买h6我感觉也可以了，当然肯定也有更好的，但都不是适合我的。
老妈与村里人聊得很欢，许是好久未见了，看到他们的笑脸我才意识到， 小时候总感觉大人们总是很轻松的，不用像我们一样受约束，可以自由自在，没人管，等自己真正的长大成家后，才意识到父母的不容易，因此为人父之后更加珍惜与家人在一起的时光，我相信有了H6，我们一家人在一直的快乐时光将会更加的完美了。
